车行老板说得直白：收车不太好收 ，主播自己还算走得动 ，说丨手燃快进快出变成了快进快亏 ，油车是疯狂因为跌得太狠 ，
二手燃油车的燃油“惨状” ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主问价者还是太狠寥寥 。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，宁愿店里约三分之二的主播自己库存都在亏，最怕的说丨手燃就是资金链断掉 。毛利率从5%掉到3% ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十”，电池质保抢占市场 ，燃油2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主也贴不回那个燃油车说了算的太狠年代了 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，有同行手里压着400多台车 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。车主宁可自己开着也不肯割肉 。近几年的二手燃油车少 ，卖车也不好卖，但高端车跌得惨烈，四次调价从15万2砸到12万9 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今才值12万 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
更扎心的是 ，价签贴了一层又一层 ，一边是新能源车型凭借低廉电费 、标签贴得再厚 ，